- اشحن إلى الميناء الأقرب لمستودعك: جدة للمنطقة الغربية، والدمام للمنطقة الشرقية والرياض.
- في عروض أكتوبر 2026، يكلّف الشحن المشترك LCL إلى السعودية نحو 170–250 دولارًا للمتر المكعب قبل الرسوم، والحاوية 20 قدمًا 5,085–6,215 دولارًا. وتصبح الحاوية أوفر من LCL عند نحو 20 مترًا مكعبًا.
- المخلّص الجمركي يقدّم البيان عبر منصة فسح. والرسوم الجمركية غالبًا 5% من قيمة CIF، مع ضريبة 15% ورسم خدمات جمركية 0.15%.
- المنتجات الخاضعة للوائح تحتاج شهادة مطابقة للإرسالية من سابر قبل وصول البضاعة. اطلب من الوكيل التحقق منها قبل الشحن.
- المستورد الرسمي يجب أن يملك سجلًا تجاريًا سعوديًا. لا تملك شركة محلية؟ استخدم وكيلًا يقدّم خدمة المستورد الرسمي أو DDP.
السعودية أكبر سوق للتجارة الإلكترونية في الخليج، وإيصال بضاعتك إليها أسهل مما تتوقع.
وكيل الشحن الجيد يحجز السفينة أو الطائرة، ويجهّز المستندات، وينسّق التخليص في جدة أو الدمام. وأنت تتفرّغ للبيع.
في هذه الصفحة ستعرف أي ميناء تختار، وكم يكلّف الشحن في أكتوبر 2026، وكيف يتم التخليص في السعودية. ثم تجد 11 شركة شحن بحثناها بشكل مستقل وتخدم المملكة. ولخيارات المنطقة كلها، اطّلع على قائمتنا الرئيسية لـشركات الشحن الدولي في الشرق الأوسط.
متى تحتاج إلى وكيل شحن في السعودية؟
تحتاجه بمجرد أن ترسل بضاعة بكميات إلى مستودع في السعودية. قد يكون مستودعك الخاص، أو مزوّد خدمات التخزين وتجهيز الطلبات (3PL) في الرياض، أو أمازون FBA، أو نون FBN.
الوكيل يخطّط الرحلة كاملة. فيحجز المساحة لدى الخطوط الملاحية وشركات الطيران، ويرتّب التخليص في الميناء السعودي، وينقل البضاعة برًا إلى بابك.
ستحتاج وكيل شحن عندما:
- تعيد تعبئة مخزون في مستودع. كراتين أو منصات أو حاويات، لا طرود مفردة.
- تشتري من مصانع في الخارج. فلا بد من جهة تجمع الكراتين وتحجز الرحلة البحرية أو الجوية.
- تحتاج بضاعتك إلى شهادات. فشهادات سابر وموافقات هيئة الغذاء والدواء يجب أن تكون جاهزة قبل الوصول.
- لا تملك شركة سعودية بعد. فبعض الوكلاء يقومون بدور المستورد الرسمي (Importer of Record) نيابة عنك.
ترسل طرودًا مفردة مباشرة إلى المتسوقين؟ فشركة الطرود السريعة أو خط الطرود العابر للحدود أبسط. ويقارن دليلنا لـالشحن من الصين إلى السعودية كل طرق الشحن، من البريد السريع إلى الحاويات الكاملة.
أي ميناء سعودي يناسب شحنتك؟
اشحن إلى الميناء الأقرب لمكان مخزونك. فمعظم الشحن البحري من الصين يصل إلى جدة أو الدمام، وكل منهما يخدم نصفًا مختلفًا من المملكة.
| ميناء جدة الإسلامي | ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام | الرياض (عبر الدمام) | |
|---|---|---|---|
| الساحل | البحر الأحمر | الخليج العربي | داخلي، على بعد نحو 400 كم من الدمام |
| الأنسب لـ | جدة ومكة والمدينة والمنطقة الغربية | المنطقة الشرقية | الرياض ووسط المملكة |
| مدة الشحن البحري المعتادة من الصين | نحو 27 يومًا من شنغهاي | نحو 22 يومًا من قوانغتشو | مدة الوصول إلى الدمام مع نقل بري أو بالقطار |
| اتجاه الأسعار في 2026 | الأكثر تأثرًا باضطرابات البحر الأحمر | قريبة من جدة في أكتوبر 2026، والمسار يمر بمضيق هرمز | اطلب سعرًا شاملًا حتى الميناء الجاف بالرياض |
| المطار الرئيسي | JED | DMM | RUH |
مستودعك في الرياض؟ اطلب عرضًا عبر الدمام حتى الرياض مباشرة، بالشاحنات أو بقطار الشحن السعودي. ويستخدم بعض الوكلاء أيضًا موانئ الجبيل وينبع وميناء الملك عبدالله في بعض الخدمات.
أما الشحن الجوي فيصل إلى الرياض أو جدة أو الدمام. اختر المطار الأقرب لمستودعك لتوفّر رحلة نقل داخلية.
كم يكلّف الشحن إلى السعودية في 2026؟
ارتفعت الأسعار بقوة في 2026، وما زالت تتغير من أسبوع لآخر. وهذه أسعار وكلاء الشحن من الصين في أكتوبر 2026:
| طريقة الشحن | السعر المعتاد | المدة | الأنسب لـ |
|---|---|---|---|
| حاوية كاملة 20 قدمًا (FCL) | 5,085–6,215 دولارًا | 22–30 يومًا | من نحو 20 مترًا مكعبًا فأكثر |
| حاوية كاملة 40 قدمًا (FCL) | 6,615–9,500 دولار | 22–30 يومًا | إعادة تعبئة مخزون كبير |
| شحن مشترك (LCL) | 170–250 دولارًا للمتر المكعب، مع رسوم المحطة والرسوم الثابتة | 25–35 يومًا أو أكثر | نحو 1–20 مترًا مكعبًا |
| شحن جوي | 4.50–9.50 دولار للكيلو | 2–7 أيام | البضاعة العاجلة أو مرتفعة القيمة |
| خط DDP بحري | 100–210 دولارات للمتر المكعب من الباب إلى الباب | 22–35 يومًا | من لا يملك مستوردًا في السعودية |
| خط DDP جوي | 7–16 دولارًا للكيلو من الباب إلى الباب | نحو 5–12 يومًا | الطرود الصغيرة للمستهلكين |
عروض LCL فيها طبقتان إضافيتان. توقّع رسوم محطة الحاويات (CFS) بنحو 40–85 دولارًا للمتر المكعب. ثم أضف رسومًا ثابتة للمستندات والمناولة وإذن التسليم بنحو 160–320 دولارًا لكل شحنة.
مثال عملي: شحن مشترك أم حاوية 20 قدمًا إلى الدمام؟
لنفترض أنك تشحن 8 أمتار مكعبة من الأدوات المنزلية من شنتشن إلى الدمام. هكذا يُجمع عرض LCL مقارنة بحاوية 20 قدمًا كاملة:
| البند | شحن مشترك (8 م³) | حاوية 20 قدمًا |
|---|---|---|
| الشحن البحري | 8 × 170–250 = 1,360–2,000 دولار | 5,085–6,215 دولارًا |
| رسوم محطة الحاويات | 8 × 40–85 = 320–680 دولارًا | لا تُحتسب |
| المستندات والمناولة وإذن التسليم | 160–320 دولارًا | تُسعَّر منفصلة |
| الإجمالي قبل التخليص | 1,840–3,000 دولار | 5,085–6,215 دولارًا مع الرسوم المحلية |
عند 8 أمتار مكعبة يكلّف LCL نحو 40% من سعر الحاوية. لكن الفرق يضيق بسرعة مع زيادة الحجم.
فعند نحو 20 مترًا مكعبًا تتقارب التكلفتان. وتبدأ النطاقات بالتداخل من نحو 14 مترًا مكعبًا، فاطلب السعرين معًا عندما تقترب من ذلك.
جرّب كراتينك وميناء الوصول:
حاسبة تكلفة الشحن من الصين إلى الخليج
قارن بين الشحن البحري الكامل والمجمّع والجوي والسريع لشحنتك
لحساب التكلفة لكل قطعة
- يشمل رسوم محطة التجميع (CFS) والمستندات في المنشأ والوصول، ورسوم مناولة الميناء وإذن التسليم
- يُحتسب 1 م³ = 1,000 كغ، بحد أدنى 1 م³
- غالبًا غير مجدٍ فوق ~70 كغ
رفعت توترات البحر الأحمر ومضيق هرمز أسعار الشحن إلى الخليج بشدة: حاوية 40 قدم إلى جدة ارتفعت من نحو 3,250–3,650 دولار (منتصف 2025) إلى 8,200–12,000 دولار (أغسطس 2026)، وما زالت عروض أكتوبر 2026 بين 6,600 و9,400 دولار. عروض الأسعار صالحة لأيام لا لأشهر.
تكلفة الشحن فقط، ولا تشمل الرسوم الجمركية (5% من قيمة CIF) وضريبة القيمة المضافة على الاستيراد 15% وشهادة مطابقة الإرسالية في سابر (350 ريال) ورسوم الميناء في بلد المنشأ والوصول (عدا رسوم CFS والمستندات للشحن المجمّع) والتوصيل الداخلي.
تقديرات استرشادية مبنية على عروض وكلاء الشحن ومؤشرات السوق بين أغسطس وأكتوبر 2026؛ تأكد من السعر مع وكيل الشحن.
وتجد الأداة كاملة مع شرح طريقة الحساب في صفحة حاسبة تكلفة الشحن. استخدم النتيجة كميزانية، ثم أرسل المواصفات نفسها إلى ثلاثة وكلاء لتحصل على عرض نهائي.
كيف يتم التخليص الجمركي في السعودية؟
يتم التخليص عبر منصة فسح، وهي النافذة الإلكترونية الموحّدة لهيئة الزكاة والضريبة والجمارك. ويقدّم المخلّص الجمركي المرخّص البيان الجمركي عليها. ووكيل الشحن إما يخلّص بفريقه، أو يعمل مع مخلّص يثق به.
وهذه خطوات الشحنة التجارية المعتادة:
- 1
حدّد المستورد الرسمي
يجب أن يملك المستورد سجلًا تجاريًا سعوديًا. لا تملك سجلًا؟ استخدم موزّعًا، أو برنامج منصة، أو وكيلًا يقدّم خدمة المستورد الرسمي أو DDP.
- 2
صنّف بضاعتك
تستخدم السعودية رموز HS من 12 رقمًا وفق التعرفة الخليجية. ومنذ مايو 2026 يجب أن يذكر بيان الحمولة رمزًا من 6 أرقام على الأقل وحجم البضاعة.
- 3
استخرج شهادات سابر
المنتجات الخاضعة للوائح تحتاج شهادة مطابقة للمنتج (PCoC)، وشهادة مطابقة لكل إرسالية (SCoC). وتصدر الشهادتان من منصة سابر التابعة لهيئة المواصفات قبل وصول البضاعة.
- 4
أرسل المستندات
الفاتورة التجارية مع بلد المنشأ، وقائمة التعبئة، وبوليصة الشحن أو بوليصة الشحن الجوي، وشهادة المنشأ، وشهادات سابر، وأي تصاريح من هيئة الغذاء والدواء أو هيئة الاتصالات.
- 5
المخلّص يقدّم البيان على فسح
يُفضّل قبل الوصول بـ48 ساعة. ومنصة سابر مرتبطة بفسح، فترى الجمارك شهاداتك عند المنفذ.
- 6
ادفع الرسوم والضريبة
يتم الدفع إلكترونيًا عبر فسح أو نظام سداد.
- 7
الفسح والتوصيل
قد تُفسح شحنات المسار الأخضر في أقل من ساعتين. وإذا اختيرت شحنتك للمعاينة فأضف 2–5 أيام عمل. ثم تُنقل البضاعة إلى مستودعك.
قد يبدو سابر معقدًا، لكنه يصبح روتينًا لمعظم التجار بعد أول شحنة. فشهادة الإرسالية تكلّف 350 ريالًا وتبقى صالحة 90 يومًا. ورسم تسجيل شهادة المنتج 500 ريال، إضافة إلى رسوم جهة المطابقة.
إذا كانت هذه أول مرة لك، فدليلنا لـشهادات سابر يشرح كل خطوة.
كم ستدفع عند المنفذ الجمركي؟
لمعظم المنتجات، تفرض السعودية ثلاثة بنود على قيمة CIF (التكلفة والتأمين والشحن):
| البند | النسبة | على بضاعة قيمتها 10,000 دولار (CIF) |
|---|---|---|
| الرسوم الجمركية | 5% لمعظم البنود | 500 دولار |
| ضريبة القيمة المضافة على الاستيراد | 15% من CIF مع الرسوم | 1,575 دولارًا |
| رسم الخدمات الجمركية | 0.15% من CIF، بين 15 و500 ريال للبيان | 15 دولارًا |
| إجمالي الرسوم الحكومية | 2,090 دولارًا |
بعض رموز HS عليها رسوم أعلى، فراجع بنودك في التعرفة الجمركية قبل تسعير منتجاتك. وإذا كانت شركتك السعودية مسجلة في ضريبة القيمة المضافة، فيمكنك عادة استرداد ضريبة الاستيراد كضريبة مدخلات في إقرارك.
شركات الشحن الدولي التي تخدم السعودية
بحثنا الشركات أدناه بشكل مستقل، وكلها تخدم السعودية. وهي ليست مرتّبة، وترتيبها لا يعني توصية.
سطر "الأنسب لـ" هو تلخيصنا لما تناسبه كل شركة. أما النقاط فهي ما تقوله الشركة عن نفسها، أو ما نشرته الصحافة عنها.
لمحة سريعة عن القائمة:
- شركات سعودية. مقر ناقل إكسبرس في الرياض، وتقول الشركة إنها مشغّل اقتصادي معتمد (AEO) لدى الجمارك السعودية، مع تخليص داخلي.
- شركات عالمية. تقول DSV إن لديها مكاتب في الرياض وجدة والدمام، وتقدّم عروض أسعار إلكترونية عبر myDSV.
- متخصصو الشحن من الصين. تنشر Dantful مسارات إلى جدة والدمام وميناء الملك عبدالله، ومنها خدمة DDP.
- خيارات إقليمية ورقمية. تقدّم أرامكس النقل البري بين الإمارات والسعودية، وتعطيك Shipa Freight وFreightos أسعارًا فورية تقارن بها.
Dantful International Logistics
الأنسب لـ: الموردون الصينيون ومشترو علي بابا و1688 الذين يريدون تجميع الشحن البحري والجوي بنظام DDP إلى جدة أو الدمام أو جبل علي
- تقول الشركة إن لديها أسعارًا تعاقدية مع 10 خطوط ملاحية ومساحات ثابتة مع 9 شركات طيران
- تقول إنها تدير 10 مستودعات طويلة الأمد في الصين ولديها وكلاء في نحو 200 دولة
- يذكر دليلها للسعودية: بحرًا نحو 20–30 يومًا، وجوًا نحو 2–7 أيام، وDDP نحو 22–35 يومًا إلى جدة والدمام وميناء الملك عبدالله
YunExpress
الأنسب لـ: البائعون الصينيون العابرون للحدود الذين يشحنون طرودًا صغيرة مباشرة إلى المتسوقين في الخليج
- تقول الشركة إنها تتعامل مع أكثر من مليون شحنة يوميًا إلى أكثر من 220 دولة ومنطقة
- تقول إنها تشغّل 4 طائرات شحن B777F خاصة بها، إلى جانب شراكة مع Atlas Air
- تذكر نسبة تسليم في الموعد 95%، واستلامًا مجانيًا في أكثر من 30 مدينة صينية
Sinotrans
الأنسب لـ: شاحنو الحاويات الكبار من الصين (B2B) الذين يفضّلون وكيل شحن صينيًا مدعومًا من الدولة
- يذكر موقعها منطقة "الشرق الأوسط" ضمن شبكتها العالمية، دون تفاصيل لكل دولة
- جزء من مجموعة China Merchants المملوكة للدولة، وتُوصف على نطاق واسع بأنها من أكبر شركات الشحن في الصين حجمًا
Cainiao (Alibaba Group)
الأنسب لـ: بائعو منظومة علي إكسبريس وعلي بابا الذين يشحنون طرودًا صغيرة إلى الخليج
- تقول الشركة إن شبكتها تغطي أكثر من 200 دولة ومنطقة وأكثر من 1,100 مستودع حول العالم
- لا يذكر موقعها الشرق الأوسط ضمن مناطق الخدمة المحلية، فتأكد من التغطية في الخليج (تمر شحنات علي إكسبريس إلى الخليج عبر Cainiao)
iMile
الأنسب لـ: البائعون الصينيون عبر المتاجر الإلكترونية والمنصات الذين يحتاجون الشحن عبر الحدود مع توصيل وتحصيل عند الاستلام في السعودية والإمارات
- تأسست عام 2017 في دبي على يد ريتا هوانغ، ومقرها مجمع دبي للاستثمار، ولها مراكز تطوير في شنجن وهانغتشو (بحسب الصحافة)
- جمعت 40 مليون دولار في جولة A بتقييم نحو 350 مليون دولار (نوفمبر 2021) للتوسع في الخليج وشمال أفريقيا وأمريكا اللاتينية (ومضة)
- أكثر من 500 موظف و25 مستودعًا في الشرق الأوسط والصين حتى أكتوبر 2020 (ذا ناشونال)، ولا أرقام أحدث منشورة
DSV (incl. former Agility Global Integrated Logistics and DB Schenker)
الأنسب لـ: العلامات الراسخة التي تشحن حاويات أو شحنًا جويًا منتظمًا من الصين أو أوروبا أو أمريكا إلى الخليج
- تقول الشركة إن لديها أكثر من 3,000 مكتب ومنشأة لوجستية في أكثر من 90 دولة ونحو 150,000 موظف
- توفر منصة myDSV لعروض الأسعار والحجز والتتبع إلكترونيًا
Kuehne+Nagel UAE
الأنسب لـ: العلامات التي تريد شركة شحن عالمية واحدة للشحن البحري من الصين مع التخزين في الإمارات
- يذكر موقعها في الإمارات التخليص الجمركي والتنفيذ والسلسلة الباردة وخدمات 4PL
Aramex Freight
الأنسب لـ: التجار الذين يريدون الشحن والتخليص الجمركي والتوصيل داخل الخليج من مزوّد إقليمي واحد
- بحسب ويكيبيديا: نحو 16,300 موظف وإيرادات نحو 1.73 مليار دولار (2025)، ومدرجة في سوق دبي المالي، ومملوكة بالأغلبية لـ ADQ منذ 2025
- تقدّم الشركة النقل البري بين الإمارات والسعودية إلى جانب الشحن الجوي والبحري
Shipa Freight (Agility)
الأنسب لـ: الشركات الصغيرة والمتوسطة التي تريد حجز شحن LCL أو جوي من الصين إلى الخليج إلكترونيًا دون تفاوض
- تقول الشركة إنها تخدم أكثر من 100 دولة للشحن الجوي والبحري، بأسعار فورية وحجز ودفع إلكتروني
- تذكر مساحة تخزين 2.2 مليون متر مربع وأكثر من 500 مركبة (شبكة أجيليتي)
Freightos Marketplace
الأنسب لـ: مقارنة أسعار الشحن من الصين إلى جبل علي أو جدة قبل التفاوض مع وكيل شحن
- تذكر الشركة للربع الأول من 2026: 425 ألف معاملة، و79 ناقلًا، و20.6 ألف مشترٍ، و343 مليون دولار قيمة حجوزات
- تقول إن أكثر من 4,000 وكيل شحن يستخدمون أدواتها، وإنها حاصلة على SOC 2 Type II وISO 27001
NAQEL Express
الأنسب لـ: التجارة الإلكترونية العابرة للحدود إلى السعودية التي تحتاج تخليصًا داخليًا وتوصيلًا على مستوى المملكة
- تقول الشركة إنها مشغّل اقتصادي معتمد (AEO) لدى الجمارك السعودية
- تذكر خريطة شبكتها 15–16 دولة منها الصين (هونغ كونغ)
ماذا تسأل وكيل الشحن في السعودية قبل الحجز؟
أرسل هذه الأسئلة إلى كل وكيل في قائمتك قبل أن توقّع أي شيء. فالإجابات الواضحة المكتوبة علامة جيدة، والإجابات المبهمة تخبرك الكثير أيضًا.
تحتاج التخليص فقط لأن لديك وكيلًا في بلد المنشأ؟ قارن إذن المخلّصين الجمركيين في السعودية.
ملاحظات للبائعين الصينيين والمستوردين من الصين
- اشترِ بشرط FOB. فشرط CIF الذي يرتّبه المورّد يأتي غالبًا برسوم وصول مرتفعة في جدة أو الدمام.
- ضع الملصقات في المصنع. تشترط السعودية عبارة "صُنع في الصين" على المنتج والعبوة الداخلية والكرتون الخارجي، مع ملصقات عربية للمستهلك.
- قاعدة ملصقات جديدة. منذ أكتوبر 2026، يجب أن تحمل المنتجات الخاضعة لعشر لوائح فنية من هيئة المواصفات اسم المورّد ورقم سجله التجاري.
- انتبه للقوابس. الأجهزة الكهربائية تحتاج القابس السعودي ثلاثي الأطراف (BS 1363).
- خطوط الطرود للبيع المباشر. خطوط DDP الجوية تجمع الشحن والتخليص والتوصيل الأخير، وكثير منها يحصّل الدفع عند الاستلام.
والمسار الكامل من المصنع إلى الرياض تجده في دليل البيع في السعودية من الصين.
ملاحظات للبائعين في الإمارات
- انقلها برًا. أرامكس وناقل وShipa تشغّل نقلًا بريًا من الإمارات إلى المملكة.
- توقّع بيانًا جمركيًا ثانيًا. البضاعة القادمة من الإمارات يُصرَّح بها مجددًا عند الحدود السعودية، وتُفرض هناك ضريبة 15%. والمخزون الخارج من منطقة حرة في دبي يدفع الرسوم السعودية عند الدخول، ويمكن احتساب الرسوم المدفوعة في الإمارات، لكن استردادها بطيء.
- سابر ما زال مطلوبًا. البضاعة المخلّصة في دبي تحتاج شهادات المطابقة السعودية قبل عبور الحدود.
- ضع المخزون حيث يُباع. إذا كانت معظم طلباتك من السعودية، فمستودع في الرياض يعني توصيلًا أسرع غالبًا من نقل كل طلب من دبي.
واطّلع على دليلنا لـالشحن من دبي إلى السعودية لمعرفة التكاليف والمدد.
ملاحظات لبائعي أمازون ونون
- احجز الموعد. مستودعات أمازون ونون في السعودية لا تستقبل الشحنات إلا بموعد محجوز، فاطلب من الوكيل أن يتولى الحجز.
- ضع الملصقات قبل المغادرة. ألصق ملصقات الكراتين والوحدات في بلد المنشأ، لا في الميناء السعودي.
- اشحن بضاعة المواسم مبكرًا. فمواعيد رمضان والجمعة البيضاء تمتلئ بسرعة.
اطلب عروض شحن إلى السعودية
أرسل تفاصيل شحنتك مرة واحدة. وسنوصلك بوكلاء شحن يناسبون مسارك وميناءك وحجم بضاعتك.
الأسئلة الشائعة
لا توجد شركة واحدة هي الأفضل للجميع. الأمر يعتمد على مسارك وحجم شحنتك. فمتخصصو الصين يناسبون مشتري علي بابا، والشركات العالمية تناسب الحاويات المنتظمة، والشركات الإقليمية مثل ناقل أو أرامكس تناسب من يريد التخليص والتوصيل بحساب واحد. اختر نوعين أو ثلاثة وقارن العروض الشاملة.
المصادر وقراءات إضافية
- Shipping from China to Saudi Arabia (October 2026) — Welltrans Logistics
- Shipping from China to Saudi Arabia — Dantful International Logistics
- Customs Clearance in Saudi Arabia: Complete Guide 2026 — Bahkali Logistics
- عملاء المتاجر الإلكترونية — هيئة الزكاة والضريبة والجمارك
- إعلان رسم الخدمات الجمركية — هيئة الزكاة والضريبة والجمارك
- منصة سابر لمطابقة المنتجات والإرساليات — الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة (SASO)
- Shipping to Saudi Arabia (updated January 2026) — ForwardMe
هذا الدليل لأغراض المعلومات العامة فقط ولا يُعد استشارة قانونية أو ضريبية أو مالية. تتغير الأنظمة والرسوم باستمرار — تحقّق دائماً من المصدر الرسمي أو من مستشار مرخّص.
مايا هي المرشدة والمحررة الرئيسية في MiddleEastEcom. تبحث في أسواق الخليج الإلكترونية والمدفوعات والأنظمة وتحوّلها إلى خطط عملية للبائعين.
تعرّف على مايا